조명 설계
같은 카메라라도 빛을 어느 각도와 파장으로 보내느냐에 따라 결함이 드러나기도, 사라지기도 합니다. 동축·돔·암시야·백라이트 같은 조명 방식의 선택과 반사·파장·밝기 변화를 다루는 글을 모았습니다.
처음 읽을 글
- 머신비전 조명 6가지 방식과 선택 기준 — 조명 방식별 원리와 고르는 순서
- 반사 심한 금속 표면의 스크래치, 조명부터 다시 고르는 법 — 표면 종류별 조명 선택 지도
- 돔 조명을 썼는데 왜 중앙에 검은 점이 남는가 — 관찰 홀 암점과 보조광
- 조명이 5 % 어두워지면 정상 화소 몇 개가 불량이 될까 — 밝기 변화가 판정에 주는 영향
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SWIR 이미징에서 결함 대비를 지키는 것은 조명과 조리개다
필름 인서트 사출 커버의 들뜸은 SWIR 투과에서 7.7 % 어두워지지만 0.1 μm 틈이면 3 %로 줄고, 1,450 nm에서 3.45 μm 화소는 14.2 μm 회절 번짐 안에 들어갑니다. 백라이트 균일도 ±2 %가 검출 하한을…
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교차 편광이 정반사를 누르는 힘은 조명 각도에 따라 다르다
니켈 도금 핀의 하이라이트를 교차 편광으로 누르면 동축 조명에서는 500분의 1까지 내려가지만, 15° 링 아래 핀 곡면에서는 편광이 새어 36.5분의 1에 그칩니다. 대가는 빛 2.5단이고 반투과 거울과 편광축을 맞추는 일이 첫 단계입니다.
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소프트웨어 정의 조명으로 암시야와 동축낙사를 오갈 때의 대가
니켈 도금 단자와 무광 몰딩은 동축 조명 아래에서 밝기가 398 대 1로 벌어져 한 노출에 담기지 않습니다. 하나의 헤드로 암시야, 동축, 돔을 순서대로 켜면 상태당 16.7 ms가 붙고, 세 상태면 택트 1초의 5…
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다크필드 링 조명은 동축 조명보다 큰 기울기까지 버틴다
광택 사출 하우징은 동축 조명 아래에서 기울기 0.86°만 넘어도 배경이 꺼집니다. 15° 다크필드 링은 그 허용치를 36.6°로 넓히고, 링 반지름을 시야 폭의 다섯 배 가까이 키우면 기울기 문턱이 시야 전체에서 고르게 유지됩니다.
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자동차 부품 외관검사, 조명 설계가 먼저입니다
점광원 아래 크롬 도금과 검은 도장의 밝기 비는 76,800배로 12비트를 넘지만 돔 아래에서는 12배로 줄어듭니다. 도장 흠집은 15° 저각 조명, 평면 크롬 찍힘은 허용각 0.66° 동축으로 나눠 봅니다.
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고속 검사 라인에서 프레임레이트와 조명이 충돌하지 않으려면
결함 기준을 60 μm에서 15 μm로 좁히면 초속 1.1 m 라인의 프레임은 29.8에서 119.4 fps로, 스트로브 폭 상한은 4.55 μs로, 필요한 빛은 8.3배로, 전송은 4.79 Gbps로 커집니다.
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2D·3D 융합 검사, 병목은 조명 간섭입니다
2D 조명과 3D 레이저가 같은 파장대를 쓰면 번갈아 찍어야 하고, 200 mm/s에서 3 ms 간격은 600 μm 어긋남을 남깁니다. 명목 속도로 빼면 속도 변동 ±1.67 % 안에서만 정합 10 μm를 지키고, 파장을 나누면…
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반사가 심한 표면 촬영 대응법
광택 면의 반사는 조명을 광축에서 14.8° 밖으로 옮기면 화면을 떠나고, 동축은 빛 25 %, 교차 편광은 16 %, 네 장 나눠 찍기는 100 ms를 값으로 받습니다. 50 μm 흠집 셋업으로 계산한 시도 순서입니다.
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머신비전 조명 6가지 방식과 선택 기준
평평한 금도금 패드에서 카메라에 담기는 것은 광원의 거울상입니다. 렌즈 높이에 단 반지름 30 mm 링은 시야 중심 15 mm 원 위에만 비치고, 광로 80 mm 동축은 발광창이 62.3 mm 이상이어야 시야 40 mm를…
